चाकघाट। चाकघाट से प्रयागराज जाते समय नगर के समीप उत्तर प्रदेश की सीमा में लगे हर्रो टोल बैरियर पर लगे तौल कांटे पर काम लोड के वाहनों को फर्जी तरीके से ज्यादा लोड बाताकर वाहनों से जा रही जबरिया वसूली की पोल उस समय खुल गई जब नापतौल विभाग द्वारा मौके पर जांच किये जाने पर पाया गया कि टोल बैरियर के तौल कांटे पर भारी घपला किया जा रहा है। लोड वाहन वास्तविक वजन से अधिक वजन बताकर ओवरलोड के नाम पर 10 गुना अधिक राशि वसूला जा रहा था। मिली जानकारी के अनुसार नापतौल विभाग द्वारा जांच किए जाने पर मौके में परीक्षक वाट उपलब्ध नहीं पाया गया। धर्म कांटा क्षमता 100 टन का सत्यापन प्रमाण पत्र मौके पर प्रदर्शित होना नहीं पाया गया। टोल बैरियर के इस कांटे पर डमी वजन 290 किलोग्राम रखने पर 2280 किलोग्राम वजन बताया जा रहा था। इस प्रकार कांटे पर तमाम अनियमिता पाई गई। तौल कांटे को विभाग द्वारा सीज करके आपराधिक मामलों में कार्यवाही प्रारंभ कर दी गई है। आरोप है कि इस टोल बैरियर पर फर्जी तरीके से ओवरलोड तौल के नाम पर लंबे समय से अवैध वसूली एवं शोषण का खेल चल रहा था। इस क्षेत्र में चलने वाले वाहन चालकों एवं वाहन स्वामियों को फर्जी तौल कांटे के नाम पर वास्तविक वजन से ज्यादा वजन बताकर उनसे ओवरलोड के नाम पर 10 गुना अधिक पैसा वसूला जा रहा था। नापतोल विभाग ने इस पर कार्यवाही करते हुए तो बैरियर के तौल कांटे को सीज कर दिया है लेकिन अब तक अवैधानिक रूप से अनुचित तरीके से ज्यादा वजन बढ़ाकर जिन वाहन स्वामियों से लाखों रुपये की लूट की गई है क्या उसे वापस किया जाएगा। राष्ट्रीय राजमार्ग क्रमांक 30 पर लगे इस बैरियर में तमाम तरह की अनियमिताएं हो रही हैं जिन पर रोक लगाए जाने हेतु पूर्व से ही मांग की जाती रही है। यहां पर लगा टोल बैरियर अपने आप में एक प्रश्न चिन्ह यह भी खड़ा करता है कि जब सोहागी पहाड़ के ऊपर टोल बैरियर लगा हुआ है तो उसी मार्ग पर मात्र 25 किलोमीटर के भीतर यह दूसरा टोल बैरियर क्यों स्थापित किया गया है। भारत सरकार के परिवहन मंत्रालय की नीति और योजना के विपरीत यह बैरियर यहां पर संचालित किया जा रहा है। और इस बैरियर पर भारत सरकार के नाम पर वाहन स्वामियों का खुला शोषण हो रहा है तो बैरियर पर अनुचित तरीके से। यहां के तौल कांटे पर हो रही लूट का खुलासा होने पर तमाम वाहन चालकों ने कहा है कि जब टोल बैरियर पर कहा जाता है कि उनके वाहन में माल ओवरलोड नहीं है तब जबरदस्ती फर्जी कांटे पर उनके माल को ओवरलोड बनाकर उनसे 10 गुना अधिक पैसा वसूला गया है। और पैसा ना देने पर गाली गलौज मारपीट की जाती रही है। निर्धारित सीमा के भीतर ही यह रोल बैरियर लगाया गया है जबकि 60 किलोमीटर के भीतर दूसरा टोल नहीं लगना चाहिए। टोल बैरियर पर वाहन स्वामियों से हो रही अवैध वसूली की खुली जांच कराई जाए और इस अवैधानिक तरीके से संचालित टोल बैरियर को तत्काल समाप्त किया जाए। (रामलखन गुप्त)
